Συζήτηση στον Δήμο Ιωαννιτών
Παρεμβάσεις και λύσεις για στάθμευση και κυκλοφοριακό
Προχωρά η ελεγχόμενη στάθμευση στην πόλη
Σαφείς απαντήσεις και συγκεκριμένες ενέργειες για ένα από τα πιο δύσκολα και διαχρονικά προβλήματα της πόλης, αυτό της στάθμευσης και του κυκλοφοριακού, παρουσίασε ο Δήμαρχος Ιωαννίνων, Θωμάς Μπέγκας, κατά τη συνεδρίαση λογοδοσίας, απαντώντας στα ερωτήματα που έθεσαν ο Δημήτρης Παπαγεωργίου, επικεφαλής της παράταξης «ΓΙΑΝΝΕΝΑ – ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ» και ο Παντελής Κολόκας, επικεφαλής της παράταξης «ΓΙΑΝΝΕΝΑ ΟΜΟΡΦΗ ΠΟΛΗ».
Ο Δήμαρχος ξεκαθάρισε από την αρχή ότι το κυκλοφοριακό δεν είναι ένα τοπικό πρόβλημα, αλλά ένα παγκόσμιο ζήτημα που απασχολεί επιστήμονες, αυτοδιοικητικούς και κοινωνίες σε όλο τον κόσμο. Όπως επισήμανε, σύμφωνα με σύγχρονες επιστημονικές προσεγγίσεις, οι μετακινήσεις εντός του αστικού ιστού θα πρέπει να γίνονται σε απόσταση έως 15 λεπτών με τα πόδια, μια αντίληψη που –όπως τόνισε– οφείλουν όλοι να επικοινωνήσουν και να καλλιεργήσουν στην κοινωνία.
Οι ενέργειες του δήμου
Ο Δήμαρχος αναγνώρισε ότι στον Δήμο υπάρχουν αρκετοί δημόσιοι και ιδιωτικοί χώροι στάθμευσης, οι οποίοι όμως βρίσκονται κυρίως στον πυκνό αστικό ιστό. Αυτό, όπως επισήμανε, λειτουργεί ως κίνητρο προσέλκυσης περισσότερων οχημάτων στο κέντρο, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο το κυκλοφοριακό. Στη συνέχεια παρουσίασε αναλυτικά τις άμεσες και συγκεκριμένες ενέργειες που δρομολογούνται.
-Ελεγχόμενη στάθμευση
Σε σύντομο χρονικό διάστημα, ο Δήμαρχος ανακοίνωσε ότι θα φέρει στο Δημοτικό Συμβούλιο την κανονιστική πράξη για την ελεγχόμενη στάθμευση. Η πρόταση προβλέπει ζωνοποίηση στην αρχή του πυκνού αστικού ιστού, σε συνεργασία με τη Δημοτική Αστυνομία, η οποία συμμετείχε ενεργά στην εκπόνηση της μελέτης, καταθέτοντας στοιχεία και εμπειρία. Στο σύστημα θα ενταχθούν και όλοι οι δημοτικοί υπαίθριοι χώροι στάθμευσης.
-Αναβάθμιση δημοτικού πάρκιγκ
Μέσω της Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (ΒΑΑ), προχωρά η αναβάθμιση του δημοτικού χώρου στάθμευσης με αυτοματοποίηση της λειτουργίας και εφαρμογή συστήματος χρονοχρέωσης. Όπως τόνισε ο κ. Μπέγκας, στόχος είναι να αυξηθεί η εναλλαγή χρηστών στη διάρκεια της ημέρας και να εξυπηρετηθούν περισσότεροι δημότες και επισκέπτες.
-Νέος χώρος στάθμευσης
Ο κ. Μπέγκας έκανε γνωστό ότι έχουν προηγηθεί προφορικές συζητήσεις με τον Περιφερειάρχη, ενώ στις 30.12.2025 απέστειλε και επίσημη επιστολή ζητώντας να εξεταστεί το ενδεχόμενο κοινής αγοράς οικοπέδου στην οδό Παπανδρέου. Στόχος είναι η δημιουργία χώρου στάθμευσης για τουριστικά λεωφορεία και Ι.Χ. Παρότι –όπως ανέφερε– η παρέμβαση αυτή αντίκειται στη γενική λογική «όχι άλλες θέσεις στο κέντρο», κρίνεται αναγκαία, καθώς αφορά το πλέον τουριστικό σημείο της πόλης. Ο Δήμαρχος δήλωσε ότι σύντομα θα υπάρξουν εξελίξεις.
-Συνεργασία με ιδιώτες
Τέλος, ο Δήμαρχος ανακοίνωσε ότι στο προσεχές διάστημα θα προκηρυχθεί εκδήλωση ενδιαφέροντος για ιδιώτες που επιθυμούν να μισθώσουν γη για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης, στο πλαίσιο της φιλοσοφίας της «πόλης των 15 λεπτών πεζοπορίας».
Κλείνοντας τη συζήτηση ο κ. Μπέγκας υπογράμμισε ότι το κυκλοφοριακό και η στάθμευση δεν λύνονται με αποσπασματικά μέτρα, αλλά με συνδυασμό ρυθμίσεων, έργων και αλλαγής νοοτροπίας. Όπως σημείωσε, πρόκειται για μια δύσκολη εξίσωση, η οποία απαιτεί ρεαλισμό, συνεργασίες και σταθερό σχεδιασμό, με μοναδικό στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών και της λειτουργίας της πόλης.
– Τοποθέτηση καμερών
Τέλος και σε ότι αφορά το ερώτημα της Όλυς Τσουμάνη, επικεφαλής της Δημοτικής παράταξης «Λαϊκή Συσπείρωση», σχετικά με το έργο της «Έξυπνης πόλης» που προβλέπει μεταξύ άλλων και την τοποθέτηση καμερών παρακολούθησης τροχονομικών παραβάσεων, ο αντιδήμαρχος προγραμματισμού Θωμάς Γιωτίτσας, επισήμανε ότι οι αισθητήρες θα τοποθετηθούν σε κεντρικούς άξονες της πόλης με βάση τις υποδείξεις της Δημοτικής Αστυνομίας, προκειμένου να καταγράφονται παραβατικές συμπεριφορές και να διευκολύνεται η άμεση παρέμβαση.
«Οι κάμερες δεν θα παρέχουν συνεχή ροή εικόνας, καθώς το υπάρχον δίκτυο δεν μπορεί να υποστηρίξει τέτοια λειτουργία, και άλλωστε δεν είναι αυτός ο στόχος του έργου ή της δημοτικής μας αρχής. Η λήψη φωτογραφιών μέσω τεχνητής νοημοσύνης θα ενημερώνει τη Δημοτική Αστυνομία για παρεμβάσεις στα σημεία όπου παρουσιάζονται προβλήματα», ξεκαθάρισε ο αντιδήμαρχος.
Ο κ. Γιωτίτσας κατέληξε λέγοντας ότι η δημοτική αρχή δεν υποστηρίζει ότι οι κάμερες θα λύσουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα των Ιωαννίνων, ενώ συμπλήρωσε πως η τοποθέτησή και η χρήση τους δεν αφορά την παρακολούθηση ή καταστολή διαδηλώσεων, αλλά αποκλειστικά τη βελτίωση της ασφάλειας και της λειτουργίας της πόλης.