Το ευχαριστώ της Ουκρανίας

Γράφει ο Νίκος Σόκολος

Επιθέσεις από Ουκρανικά ντρόουνς, δέχτηκαν Ελληνικά τάνκερ, τα οποία έπλεαν στην Μαύρη Θάλασσα.
Οι επιθέσεις κατά των πλοίων ελληνικών συμφερόντων, έχουν ενταθεί στην Μαύρη Θάλασσα, τις τελευταίες έξι εβδομάδες, με την Ουκρανία να πραγματοποιεί επιθέσεις, εναντίον μιας σειράς δεξαμενοπλοίων που δραστηριοποιούνται τριγύρω του τερματικού σταθμού CPC, με τις τεχνικές εκτιμήσεις των ζημιών και των επιχειρησιακών επιπτώσεων να τελούν υπό διερεύνηση.
Την στιγμή που η Ελλάδα, ενισχύει την στήριξη της Ουκρανίας, με εκατομμύρια ευρώ, ως οικονομική βοήθεια, με σαφή στρατηγική θέση, μέσα από στρατιωτικό εξοπλισμό, με άρματα μάχης, με σημαντικά οπλικά συστήματα, ακόμα και με μεγαλύτερες προσπάθειες υποστήριξης της Ουκρανίας.

Προφανώς αυτά τα σοβαρά περιστατικά που συνέβησαν στην Μαύρη Θάλασσα, είναι το ευχαριστώ της Ουκρανίας στην Ελλάδα, για το ότι τα τρία ελληνικά τάνκερ, έκαναν τις απαραίτητες ενέργειες για να φορτώσουν αργό πετρέλαιο, του Καζακστάν και όχι της Ρωσίας.
Ειδικά όταν η μακροχρόνια οικονομική κρίση στην Ελλάδα, τα προβλήματα με την Τουρκία, η γενικότερη αβεβαιότητα και αστάθεια στα Βαλκάνια, δεν μας επιτρέπουν, οικονομικές, στρατιωτικές και πολιτικές δεσμεύσεις, για περισσότερα ανοίγματα, που θα μπορούσαν να επιβαρύνουν την ευαίσθητη δημοσιονομική πορεία της χώρας μας, σε ένα πόλεμο, που δεν έχει τέλος, ενώ θα έπρεπε να μην εμπλεκόμασταν, σε ένοπλες η πολιτικές συγκρούσεις μεταξύ άλλων κρατών, διατηρώντας παράλληλα την ουδετερότητα, και προάγοντας την ειρήνη.

Βεβαίως η μεγαλύτερη πρόκληση, για την Ελλάδα, είναι να αντιμετωπίσει τα διαρκή και τα έκτακτα προβλήματα που υπάρχουν στο εσωτερικό της, με την αύξηση της ακρίβειας, της φτώχειας, με την διαχείριση του δημόσιου χρέους που συνεχώς αυξάνεται, με τους αγρότες και τους πολίτες, που δυσανασχετούν σε κάθε υπόσχεση που δεν υλοποιείται, ενώ προστίθενται νέα, με τις ανάγκες των μεταναστών και τις αυξανόμενες ροές.

Κοντά σε όλα αυτά η εικόνα του θαλάσσιου εμπορίου, διέρχεται σε κρίση, και παρόλο της φύσης του παγκοσμιοποιημένου οικονομικού συστήματος, επηρεάζεται η μετακίνηση των πλοίων, η οποία αναπτύσσεται μεταξύ των συμβαλλόμενων κρατών.
Ενώ ο ανταγωνισμός είναι ιδιαίτερα σημαντικός, όταν αναπτύσσονται οι σχέσεις μεταξύ των διαφόρων κρατών, και των οικονομιών τους.

Επίσης η εικόνα που σχηματίζεται με την λειτουργία της σύγχρονης ναυτιλίας, φαίνεται ότι για τα Ελληνικά πλοία, δεν υπάρχει ανάπτυξη της, σε μέρη που παραμονεύουν οι επιθέσεις, και συνεχίζονται οι εχθροπραξίες.
Τέλος τον ελληνόκτητο στόλο, πρέπει να το προστατεύει το Ελληνικό κράτος, και να δίνεται μεγαλύτερη σημασία στην αξία του ελληνικού εμπορικού στόλου, καθώς και στον ρόλο που κατέχει, στις διεθνείς αγορές.