Ειδική Συνεδρίαση Λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου

Στο επίκεντρο της συζήτησης οι οδικοί άξονες Πρέβεζας – Θεσπρωτίας

Ουδέν νεώτερον από την ενημέρωση της Περιφερειακής Αρχής

Το θέμα εισηγήθηκε η περιφερειακή σύμβουλος Παναγιώτα Αγγέλη

Οι καθυστερήσεις και οι εξελίξεις γύρω από τους οδικούς άξονες Ηγουμενίτσα – Πρέβεζα και Πρέβεζα – Ιόνια Οδός βρέθηκαν στο επίκεντρο της Ειδικής Συνεδρίασης Λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου Ηπείρου την 1η Σεπτεμβρίου 2026, μετά από ερώτηση της παράταξης ΗΠΕΙΡΟΣ ΟΛΟΝ-ΤΟΠΟΣ ΝΑ ΖΕΙΣ.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου, Αλέξανδρος Καχριμάνης, παρέθεσε κάποια στοιχεία για την πορεία των μελετών και τον σχεδιασμό των έργων, χωρίς ωστόσο να φέρνει κάποια νέα εξέλιξη καθώς οι υπόλοιπες απαντήσεις έχουν επαναληφθεί κατά καιρούς.

****Άξονας Πρέβεζα – Ιόνια Οδός: Η μελέτη για την παράκαμψη της Φιλιππιάδας έχει ήδη ολοκληρωθεί. Το υπόλοιπο τμήμα της μελέτης μέχρι τη Στεφάνη αναμένεται να είναι έτοιμο τον Οκτώβριο του 2026. Το έργο αυτό θα εκτελεστεί από την Περιφέρεια μέσω του προγράμματος «Ήπειρος 2021-2027».

*****Παραλιακό Μέτωπο (Ηγουμενίτσα – Πρέβεζα): Το Υπουργείο Υποδομών πρόκειται να αναλάβει τις μελέτες για το τμήμα από την υποθαλάσσια σήραγγα Ακτίου έως τον κόμβο της Πάργας, αξιοποιώντας τις προμελέτες που έχει ήδη εκπονήσει η Περιφέρεια. Ο άξονας αυτός σχεδιάζεται ως τρίιχνος.

****Κόμβος Καρτερίου – Πέρδικας: Η Περιφέρεια προχωρά σε αναμόρφωση και αλλαγή της υφιστάμενης μελέτης. Ο λόγος είναι το ιδιαίτερα υψηλό κόστος κατασκευής που προέβλεπε η αρχική σχεδίαση (περίπου 7 εκατομμύρια ευρώ), το οποίο πλέον θα μειωθεί σημαντικά.

Ο Περιφερειάρχης υπενθύμισε ότι οι δύο αυτοί άξονες ανήκουν στην αρμοδιότητα του Υπουργείου Υποδομών από το 2008, γεγονός που ανάγκασε την Περιφέρεια να αναλάβει πρωτοβουλίες για να ξεκολλήσουν οι διαδικασίες.

Η ερώτηση
Το θέμα κατέθεσε στο Περιφερειακό Συμβούλιο, η περιφερειακή σύμβουλος της παράταξης της μείζονος αντιπολίτευσης ΗΠΕΙΡΟΣ ΟΛΟΝ-ΤΟΠΟΣ ΝΑ ΖΕΙΣ, Παναγιώτα Αγγέλη, η οποία ζήτησε συγκεκριμένα στοιχεία για το στάδιο στο οποίο βρίσκονται οι μελέτες, την εξασφάλιση χρηματοδότησης και τα χρονοδιαγράμματα κατασκευής των έργων.

Όπως υπογράμμισε η κ. Αγγέλη, πάνω από τρία χρόνια μετά την παρουσίαση του στρατηγικού σχεδιασμού της Περιφέρειας Ηπείρου για τους οδικούς άξονες αυτής της περιοχής δεν υπάρχει καμία πρόοδος, οι μελέτες εξακολουθούν να βρίσκονται σε αναμονή, ενώ οι ανάγκες των περιοχών αυτών αυξάνονται.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε για τον παραλιακό άξονα Ηγουμενίτσα – Πρέβεζα και ειδικότερα στο τμήμα από την υποθαλάσσια σήραγγα Ακτίου έως τον κόμβο της Πάργας. Η κ. Αγγέλη ζήτησε να διευκρινιστεί αν υπάρχει σαφής κυβερνητική δέσμευση για την ολοκλήρωση των μελετών από το Υπουργείο Υποδομών, αλλά και για τη χρηματοδότηση και κατασκευή του έργου.

Για τη σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό, έθεσε το ζήτημα της μελέτης για την παράκαμψη Φιλιππιάδας – Στεφάνης, καθώς και της χρηματοδότησής της μέσω του Προγράμματος «Ήπειρος 2021-2027». Παράλληλα, ζήτησε ενημέρωση για την τύχη του επόμενου τμήματος, από τη Στεφάνη έως τον κόμβο Φράξυλα, για το οποίο δεν υπάρχει μέχρι σήμερα σαφής εικόνα.

Απαντήσεις
Για την πορεία των οδικών αξόνων που αφορούν την Πρέβεζα και τη Θεσπρωτία απάντησε ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης.

Ο Περιφερειάρχης υπενθύμισε πως οι δύο αυτοί οδικοί άξονες ανήκουν από το 2008 στην αρμοδιότητα του Υπουργείου Υποδομών και ότι από τότε πέρασαν πολλές κυβερνήσεις χωρίς να προχωρήσουν τα έργα.

Μάλιστα ο κ. Καχριμάνης, υποστήριξε, οτι η στασιμότητα αυτή οδήγησε την Περιφέρεια Ηπείρου να αναλάβει πρωτοβουλίες για τη μελέτη και την ωρίμανση συγκεκριμένων τμημάτων, με βασική προτεραιότητα τη σύνδεση της Ιόνιας Οδού με την Πρέβεζα.

Για τη σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό, ο Περιφερειάρχης ενημέρωσε πως η μελέτη της παράκαμψης της Φιλιππιάδας μέχρι τη Γέφυρα Καλογήρου έχει ολοκληρωθεί, ενώ η μελέτη μέχρι τη Στεφάνη αναμένεται να είναι έτοιμη έως το τέλος Οκτωβρίου και θα ακολουθήσει η διαδικασία για την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων.

Για το επόμενο τμήμα, από τη Στεφάνη μέχρι τον κόμβο Φράξυλα, ο Περιφερειάρχης ήταν σαφής ότι προηγείται η ολοκλήρωση της μελέτης και στη συνέχεια θα αναζητηθεί η χρηματοδότηση.

Για τον παραλιακό άξονα Ηγουμενίτσα – Πρέβεζα, ο κ. Καχριμάνης αφού ξεκαθάρισε ότι δεν είναι έργο αρμοδιότητας της Περιφέρειας είπε πως «Εκείνο που μπορώ να κάνω είναι να ζητάω επίσπευση των διαδικασιών», υπενθυμίζοντας οτι τους τελευταίους μήνες έγιναν τρεις συναντήσεις με την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε, ο σχεδιασμός αφορά δρόμο τρίιχνης διατομής, με εξαίρεση τμήματα στην περιοχή του Καναλίου και του Μύτικα. Ο άξονας προβλέπεται να φτάσει μέχρι το Καρτέρι.

Ο Περιφερειάρχης διευκρίνισε ότι η Περιφέρεια δεν έχει δαπανήσει χρήματα για μελέτες του παραλιακού άξονα, πέρα από τις μελέτες για τους κόμβους.

Μιλώντας για το ίδιο θέμα ο αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας Θωμάς Πιτούλης, ανέφερε ότι αναμένεται απόφαση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο χρηματοδότησης. Η τελική αξιολόγηση αναμένεται μέσα στο Σεπτέμβριο είπε ο κ. Πιτούλης.