Επιτέλους κάτι κινείται στην οδική σύνδεση «Πρέβεζα- Φιλιππιάδα-Ιόνια Οδός»!!!!!

Γράφει ο Βασίλης Ιωάννου

Για την ανάγκη «Σύνδεσης της Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό» έχω αναφερθεί επανειλημμένα τα τελευταία πολλά χρόνια.
Δε κουράστηκα να επισημαίνω ότι πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σημαντικό αναπτυξιακό έργο, που δεν αφορά μόνο την Πρέβεζα και την Λευκάδα, όπως εσφαλμένα θεωρούν ορισμένοι, αλλά ολόκληρη την Ήπειρο και ευρύτερα τη Βόρεια Ελλάδα.

Σαφώς, ένας τέτοιος οδικός αυτός άξονας θα συμβάλλει στην άρση της συγκοινωνιακής απομόνωσης από Βορρά της ευρύτερης περιοχής της Πρέβεζας, όμως θα διευκολύνει και όλους τους ταξιδιώτες από Γιάννενα, Άρτα κ.α. οι οποίοι αποκτούν σύγχρονη και ασφαλή πρόσβαση προς την παράκτια ζώνη και το διεθνές αεροδρόμιου του Ακτίου.

Δυστυχώς όμως και παρά την μεγάλη του σημασία, επί μια 20ετία μένουμε σε υποσχέσεις και δεσμεύσεις, που μέχρι σήμερα δεν είχαν κανένα ουσιαστικό αντίκρισμα.

Υποσχέσεις και δεσμεύσεις και από το κεντρικό κράτος και από την Περιφέρεια Ηπείρου.
Για την ιστορία να σημειώσω ότι αυτά τα 20 χρόνια δαπανήθηκαν σημαντικοί εθνικοί πόροι για μελέτες που εκπονούσε το Υπουργείο Υποδομών, που δεν έγινε εφικτό να ολοκληρωθούν και αξιοποιηθούν!

Ακόμη και το τμήμα των 4 χλμ «Γέφυρα Καλογήρου –Καμπή», , το οποίο αποτελούσε ΑΜΕΣΗ προτεραιότητα και για το οποίο ακούγαμε συχνά-πυκνά ότι «υπάρχει ολοκληρωμένη μελέτη και διασφαλισμένοι πόροι», παρέμενε κι αυτό «λόγια του αέρα».

Τα χρόνια περνούσαν, οι Ηπειρώτες και οι επισκέπτες συνέχιζαν να μετακινούνται σε ένα τριτοκοσμικό οδικό δίκτυο, με πολλούς κινδύνους και σημαντικές καθυστερήσεις, την ώρα που οι αρμόδιοι Υπουργείου Υποδομών και Περιφέρειας Ηπείρου αλληλοκατηγορούνταν για το ποιος έχει τις μεγαλύτερες ευθύνες, χωρίς όμως να δίνουν λύση στο δίκαιο και ώριμο αίτημα.

Τελικά πριν από 3 χρόνια, αποφασίστηκε η Περιφέρεια Ηπείρου να αναλάβει αποκλειστικά την τμηματική «ωρίμανση» και προσαρμογή όλων των μελετών και να επιταχυνθούν οι διαδικασίες κατασκευής του άξονα.
Και είναι αλήθεια ότι μετά από πολλά – πολλά χρόνια, διαπιστώθηκε μια κάποια πρόοδος.

Στις αρχές του τρέχοντος έτους, μέσα από ραδιοφωνική συνομιλία που είχα με τον Περιφερειάρχη Ηπείρου κ. Καχριμάνη και σε σχετική ερώτησή μου εισέπραξα τη ρητή δέσμευση του ότι καταβάλλεται προσπάθεια ώστε στα μέσα του 2026 να υπάρξει δημοπράτηση μέρους του συγκεκριμένου έργου, από τον Κόμβο Καμπής έως την Στεφάνη.

Επειδή όμως, όπως λέει ο θυμόσοφος λαός μας, «καήκαμε στο χυλό φυσάμε και το γιαούρτι», δεν έμεινα στις υποσχέσεις και προσπάθησα να πάρω πληροφορίες για όλες τις πτυχές του έργου.

Συζητώντας με διάφορους αρμόδιους που εμπλέκονται στο έργο, μελετητές, στελέχη της διαχειριστικής επιτροπής του ΕΣΠΑ κλπ, διαπίστωσα ότι πράγματι για το προαναφερθέν τμήμα σύντομα ολοκληρώνονται οι τεχνικές και περιβαλλοντικές μελέτες, ενώ μέσω του ΠΕΠ Ηπείρου είναι εφικτή η χρηματοδότηση του.

Σύμφωνα με την ενημέρωση που είχα η μελέτη προβλέπει τετράιχνο οδικό άξονα, με βοηθητικούς δρόμους και 6 κυκλικούς κόμβους.
Δυστυχώς κανέναν ανισόπεδο.
Ούτε καν στην Γέφυρα Καλογήρου!!!

Μετά από αυτή την διερεύνηση, ομολογώ ότι για πρώτη φορά, μετά από πολλά χρόνια, πιστεύω ακράδαντα ότι μέχρι το Φθινόπωρο, το πρώτο τμήμα της οδικής σύνδεσης θα έχει καταστεί ώριμο για δημοπράτηση.

Την αισιοδοξία μου αυτή τη βασίζω και σε μια πολύ πρόσφατη επικοινωνία που είχα με τον κ. Καχριμάνη, ο οποίος και επιβεβαίωσε τις θετικές εξελίξεις.

Δε μένει παρά να περιμένουμε και τις επίσημες ανακοινώσεις δημοπράτησης!!!
Εμείς σε κάθε περίπτωση θα είμαστε εδώ, θα παρακολουθούμε από κοντά την πορεία κατασκευής του έργου και βεβαίως θα πιέζουμε για τη συνέχιση και ολοκλήρωση του οδικού άξονα μέχρι και την Πρέβεζα…